环球平台直营赢100万：中国自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机成功首飞
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在北京生命科学研究所（简称“北生所”）所长王晓东看来，当下中国科研经费管理体制陷入的困境，背后还有一个更深的底层逻辑：科研的自主权到底该给谁？
近日来，多家自媒体账号发布所谓“佛二代现身——释永信之子释正恩接过衣钵”为主要内容的相关谣言，经部分媒体转载后，在网络上迅速传播，造成恶劣影响现对此作如下声明：
中新社北京6月12日电 (记者 阮煜琳)记者12日从中国航空工业集团有限公司获悉，该公司自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机当天在西安蓝田通用机场首飞成功。
当日9时25分，HH-100航空商用无人运输系统验证机平稳降落在西安蓝田通用机场。整个飞行试验过程中，飞机各系统设备工作正常，飞机姿态平稳，状态保持良好，完成了预定飞行科目，首飞获得圆满成功。
HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、指挥控制系统(地面站)组成，兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机＋供应商＋战略合作伙伴”的快速开发模式。飞机最大起飞重量2000千克、商载700千克、满载航程520千米、最大巡航时速300千米、最大使用高度5000米。未来具备快速拆装的模块化能力，能有效实现空地联运。主要应用场景为支线物流，可扩展森林草原灭火、救援物资投送、应急中继通信、人工影响天气等应用场景。
据了解，HH-100航空商用无人运输系统是中国航空工业集团布局无人机产业而全新研发的重点机型。(完)
【编辑:李岩】过去这3年，一家人努力地修复过去15年的伤口。申军良细数着其中的变化，比如，申聪考上了当地一所职高的动物医学专业，晓莉开始不定期做直播，一家人去了海边和滑雪场，用了很多年的电动车也换了新的。
专家建议，随着中央科技委成立，下一步应从顶层设计上理顺整个基础研究资助体系，对同类项目进行清理，明确不同科研管理机构的资助定位，比如基金委更聚焦原创性或自由探索型基础研究，以长期滚动资助为主；科技部负责与国家战略需求相关的重大专项和国家实验室，抓大放小，进行“有组织的科研攻关”。