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　　　　2004年起历任：呼兰区副区长，呼兰区委常委、政法委书记，呼兰区委常委、副区长，呼兰区委副书记，哈尔滨市信访局党组书记、局长等职。

　　　　但绝对自由下，也有绝对的残酷。北生所内部评估非常严苛，每5年进行一次，评估标准为学术成果是否有足够国际影响力。受邀参与评估的“国际小同行”数量至少10人，需要匿名书面回答三个问题：依据过去5年工作，北生所的课题负责人在你所在的研究所、大学能否得到晋升？这5年的研究成果，有没有对你所在的科研领域产生影响？课题负责人所做工作和今后打算要做的事情，能不能使其成为该领域中的领军人物？第一次评估，前两个问题必须通过；第二次评估，三者都要满足。首次评估通过后，实验室经费升至每年300万元，如果评估失败，实验室主任和手下全部人员都要离开。“所以我们是铁打的营盘、流水的兵，实验室主任的权责利是一致的。”王晓东说。

　　

　　中新网5月17日电 据国家铁路局网站消息，日前，国家铁路局安委会发出通知，部署开展铁路汛期灾害防范督导检查，成立3个督查组，分赴华东、华南、华中、西南、西北等片区，分区域开展督导检查。

　　通知指出，要清醒认识铁路防洪防灾面临的形势更加严峻、风险更加复杂，进一步增强做好汛期安全防范工作的责任感、使命感、紧迫感。要树牢底线思维、极限思维，深刻汲取事故教训，紧绷安全生产之弦，举一反三全面排查风险隐患，将“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的执行力，硬起手腕抓监管、理直气壮抓安全，督促铁路企业夯牢夯实安全生产基层基础、压紧压实安全生产主体责任，以高度警醒高度负责态度从严从细从实抓好安全生产，全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。

　　通知强调，要突出旅客列车径路及高铁安全，突出检查防洪预抢和灾害复旧工程未完成、雨量监测设备未按规定标定或失效、排查出的隐患未按期整治销号、防洪巡守制度落实不到位、防洪应急预案针对性不强等重点问题，突出督促排查高堤深堑、隧道、桥梁等重点地段崩塌落石、山体滑坡、泥石流以及铁路两侧采石采矿、施工堆土、开山修路等重大风险隐患；针对铁路建设工程质量安全，特别是路基、桥梁、隧道施工作业安全和质量安全，要紧盯重点铁路工程建设和高风险工点，重点检查施工关键部位、关键环节等过程控制和源头质量管理情况。

　　通知要求，要结合当前铁路防洪面临的严峻形势，立足防大汛、抢大险、救大灾，深入查找当前汛期安全防范工作的薄弱环节和短板不足，采取有力措施坚决消除重大事故隐患，有效管控重大安全风险，全力维护汛期铁路安全稳定大局。 【编辑:姜雨薇】

　　　　从护士到医生，从医生到副院长，再从副院长到药监局和市监局局长，闫学会一路升迁。但风光的“四级跳”背后却是她强势专断、大搞“一言堂”，还将敛财黑手伸向公款、公户。

　　　　此外，淄博鼓励和支持各类企业参与产业转型升级，着力培育新型经济主体，包括新兴企业、小微企业、专业市场等，带动了当地就业和经济增长。