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　　　　有业内人士指出，在交易回落预期下，相关传言更容易引发中介等市场主体的注意，并作为“重大利好”和“卖点”在市场上广泛传播，以期延续市场热度。在这一过程中，购房者应更加理性看待。

　　　　记者：今年1月，新闻发言人曾表示中美两军正就海上军事安全磋商机制会议保持沟通协调。请问目前进展如何？今年中美两军还将举行哪些活动？

　　

　　记者从航天科技集团一院了解到，今天(14日)，用于载人登月等任务的长征十号系列火箭成功完成了一子级火箭动力系统试车。试车过程中，发动机正常启动、稳定工作、定时关机，各项参数测试正常。此次试验是长征十号系列运载火箭的首次系统级大型地面试验，对一子级增压输送系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程、多机并联传力和环境特性等技术进行了充分验证。

　　长征十号火箭为三级半火箭，是为载人月球探测工程研制的新火箭。火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨，未来将可用于发射新一代载人飞船和月面着陆器，此外，长征十号还设计了另一种无助推器构型，可执行空间站航天员及货物运输任务。

　　动力系统试车是运载火箭研制中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面研制试验。长征十号系列运载火箭动力系统试车为一子级三台YF-100K发动机同时点火，是我国现阶段运载火箭在研制过程中规模最大的一次动力系统试车，地面推力达到382吨，较之前的最大规模试验增长了1.6倍，本次试车标志着长征十号系列运载火箭已全面转入开展大型地面试验研制的快车道。

　　按照后续研制计划，长征十号系列运载火箭将于近期再次开展第二次一子级动力系统试车工作，对其他工况进行进一步的验证，为载人月球探测工程的顺利实施奠定基础。

　　(总台央视记者 崔霞 陶嘉树) 【编辑:曹子健】

　　　　庄辞调研后发现，日韩研究机构从政府处获得的稳定经费占总经费的比例约为70%，在加拿大著名的圆周理论物理研究所，政府稳定支持比例更是能达到80%。她希望，在中国，对理论物理所这类从事纯基础理论研究的机构，稳定支持的比例至少应在70%左右。

　　　　但从目前的情况来看，小米SU7的锁单订单还在持续快速增加当中。3月28日晚，小米汽车首款产品SU7正式上市，上市24小时大定订单量为88898辆。上市后的首个周末，多家展出SU7的小米门店出现排队看车、试驾的盛况。